TescoProp Propeller Calculation
Konversi web dari program TESCO Marine GW-BASIC
Ringkasan Desain
Grafik Power Engine vs Speed
Tabel Performa
| Speed (kn) | Total Thrust (DaN) | Nozzle Thrust (DaN) | Propeller Efficiency | Engine Speed (RPM) | Total Engine Power (HP) |
|---|
Stock Propeller
Kelola stock propeller berdasarkan dimensi, profile, material, kones, spie, jumlah, dan referensi kapal. Mendukung input manual dan import Excel massal.
Input Stock Propeller
Isi data propeller baru atau edit data yang sudah tersimpanDaftar Stock Propeller
Stock sesuai akun yang sedang loginPusat Backup Manual
Backup dan pulihkan seluruh data akun TescoPropBackup Lengkap
Menyimpan draft input, seluruh riwayat kapal, Stock Propeller, hasil terakhir, data performa, dan grafik ke satu file JSON.
Pulihkan Backup
Memulihkan data dari file backup TescoProp. Data akun saat ini akan diganti setelah konfirmasi.
Informasi Backup
Riwayat Perhitungan Kapal
Data tersimpan sesuai akun yang sedang loginProfil Akun
Atur nama tampilan akun yang sedang loginGanti Password
Password baru minimal 6 karakterBackup dan Import Data Akun
Backup draft, riwayat kapal, Stock Propeller, hasil, tabel performa, dan grafik akun aktifLaporan Tesco Premium
Desain profesional A4 dengan logo, ringkasan, grafik, dan tabel performa
| Speed (kn) | Total Thrust (DaN) | Nozzle Thrust (DaN) | Propeller Efficiency | Engine Speed (RPM) | Engine Power (HP) |
|---|
Appendix — TESCO Marine Calculation Format
Detailed legacy-format calculation outputBelum ada hasil perhitungan.
Cakupan Konversi
KIPAS.BAS → JavaScript| Free propeller | Wageningen B KQ/KT polynomial |
| Ducted propeller | Ka/19A KQ/KT/KTN polynomial |
| Hull curve | Displacement, semi-displacement, planing |
| Outputs | Diameter, pitch, DAR, cavitation, shaft, speed, performance |
| Storage | MySQL Cloud + cache lokal + backup JSON |
Catatan Teknik
ImportantHasil propeller sangat dipengaruhi bentuk buritan, wake distribution, clearance, roughness, appendages, kondisi loading, dan data mesin. Gunakan hasil ini sebagai estimasi desain awal dan lakukan verifikasi oleh naval architect, class, serta propeller manufacturer sebelum produksi.
Mode legacy menjaga toleransi iterasi ±0,3% untuk pitch dan ±1,5% untuk kurva power sebagaimana alur program lama.
Formula Inti yang Dipakai
ExcerptFREE PROPELLER — KQ (Wageningen B polynomial) KQ = f(J, P/D, Ae/A0, Z) FREE PROPELLER — KT (Wageningen B polynomial) KT = f(J, P/D, Ae/A0, Z) ADVANCE COEFFICIENT J = Va × 0.5147 / (n × D) OPEN-WATER EFFICIENCY η₀ = (KT / KQ) × J / (2π) TORQUE AND POWER Q = 104.6 × n² × D⁵ × KQ HPshaft = Q × RPMprop / 716.2 THRUST T(DaN) = 104.6 × n² × D⁴ × KT MINIMUM SHAFT DIAMETER Dshaft(mm) = 102 × (HPshaft / RPMprop) ^ 0.33 Source lineage: TESCO MARINE Ltd., Jakarta, 1985 Modification noted in KIPAS.BAS: August 2008